盖世汽车讯 通用汽车正持续推进向特斯拉 NACS 充电标准的转型炒股，2027 款雪佛兰 Blazer EV 将成为下一款采用该接口的车型。
2027 款雪佛兰 Blazer EV 将搭载北美充电标准端口，取代早期车型使用的 CCS 接口。这一变化使 Blazer EV 与通用汽车将其电动车型阵容全面转向 NACS 的更大规划保持一致。通用此前表示，这一过渡将从 2026 款车型开始。
图片来源：雪佛兰
元股证券:ygzq.hkBlazer EV 并非首款进行切换的车型。2027 款雪佛兰 Bolt 也将采用 NACS 接口，而 2026 款凯迪拉克 Optiq 则是通用首款搭载新接口出厂的电动车。
NACS 正迅速成为北美标准，主要原因在于它使驾驶者能够接入特斯拉庞大的超级充电网络——该网络目前仍是美国最可靠、覆盖最广的快充选项。
南京配资公司通用汽车表示，驾驶者并不会失去对 CCS 充电桩的使用权，因为该公司将提供适用于家庭和公共充电的适配器。这将使 Blazer EV 车主能够接入 CCS 2 级充电站和 CCS 直流快充桩。
通用汽车正为其 Blazer 车主开启一扇大门，使其除所有 CCS 充电桩外，股票配资，多空杠杆，证券杠杆炒股，交易中心还可使用超过 3000 座超级充电站。通用深知，对许多驾驶者而言，充电焦虑已不再关乎续航里程，而是充电设施的可靠性。而目前，特斯拉的超级充电网络在美国仍树立着标杆。
因此炒股，2027 款雪佛兰 Blazer EV 转向 NACS 与其说是一次技术升级，不如说是一种建立信心的举措——它向买家传达：他们将能够使用数千个人们信赖的充电桩。通用提供适配器同样关键，因为大量优质的 CCS 充电设施已经存在且仍在继续部署中。
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